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在治理雾霾和节能减排的大背景下,新能源汽车正带来无限的想象空间。       从宏观层面,新能源汽车有助于人们摆脱对石油资源过度的依赖。李克强总理曾三次强调新能源汽车发展是国家战略。2月24日,国务院常务会议确定5大措施支持新能源汽车产业。各地对于新能源汽车特别是电动汽车优惠政策几乎形成了优惠攀比的态势。       在市场层面,最近两年,新能源汽车在中国汽车行业得到了爆炸式的增长。据中国汽车工业协会数据统计,2015年新能源汽车产量达34万多辆,销售33万多辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。今年前9个月,新能源汽车生产30.2万辆,销售28.9万辆,比上年同期分别增长93.0%和100.6%。       中国汽车技术研究中心与社科文献出版社等机构共同发布的《新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2016)》预计,到2020年,新能源车市场规模将增长近3倍,达到145万辆。       然而,蓬勃发展的新能源汽车的背后,却面临着充电难的尴尬。国家发改委在去年底印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》,2020年的规划目标是集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个。但事实上,相关数据却显示,截至2015年底,我国新能源车桩比不足10:1,成为当前制约我国新能源汽车发展的瓶颈。       在充电基础设施建设领域,灵科技术选择了在零部件方面横向发展,如充电枪、连接器、线束等。其中,充电枪是其主营业务。    ...
Release time: 2016 - 10 - 05
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在治理雾霾和节能减排的大背景下,新能源汽车正带来无限的想象空间。       从宏观层面,新能源汽车有助于人们摆脱对石油资源过度的依赖。李克强总理曾三次强调新能源汽车发展是国家战略。2月24日,国务院常务会议确定5大措施支持新能源汽车产业。各地对于新能源汽车特别是电动汽车优惠政策几乎形成了优惠攀比的态势。       在市场层面,最近两年,新能源汽车在中国汽车行业得到了爆炸式的增长。据中国汽车工业协会数据统计,2015年新能源汽车产量达34万多辆,销售33万多辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。今年前9个月,新能源汽车生产30.2万辆,销售28.9万辆,比上年同期分别增长93.0%和100.6%。       中国汽车技术研究中心与社科文献出版社等机构共同发布的《新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2016)》预计,到2020年,新能源车市场规模将增长近3倍,达到145万辆。       然而,蓬勃发展的新能源汽车的背后,却面临着充电难的尴尬。国家发改委在去年底印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》,2020年的规...
Release time: 2016 - 10 - 05
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新能源电动汽车充电枪一部《让子弹飞》看的我们惊奇侧目,又一部《三枪》让我们热血沸腾。我这没有子弹没有三枪,不过我有充电枪,让电流飞,让汽车停,还是很厉害的。随着不可再生能源的枯竭,新型环保能源越来越受大家的青睐,太阳能、风能、潮汐能、各种能,人们都是物尽其用。以前包括现在,大家出门要么是开私家车,要么是做长途汽车、火车、高铁、轮船,这些交通工具,大部分还都是燃油,对大气有污染,在社会的呼声下,终于电动汽车雄赳赳、气昂昂的来了。充电枪也来了,这就是充电枪诞生的历史。家用电动汽车,可以用16A或32A,新能源大巴汽车可以用32A、63A、125A、250A,哪里需要我们,我们就会出现。充电线根据需要可以配置0.5米,1.8米,5米,8米等不等规格。我们有单枪头,也有双枪头。如果你是家有汽车,可以配双头充电枪,如果你是做充电桩,单头、双头任你选啦!灵科一直以来遵循着诚信为本、用户至上的经营理念。以最优惠的价格、优质的产品回报广大客户的支持与厚爱。欢迎您实地观光选购!
Release time: 2016 - 10 - 01
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2015年12月31日,中国政府发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准,新国标于今年1月1日起实施。       新国标的出台会对统一充电桩标准起到积极作用,但也会造成一部分不符合标准的已建充电桩资源的报废。       新国标短期内不会对新能源汽车行业造成巨变       这次出台的5项标准全部是推荐性标准,不是强制性标准。政府也没有公布具体负责监督执行的单位和推进计划,因此新国标短期年内不会对新能源汽车行业造成巨变。       旧标准向新标准的转变过程中主要面临如下阻力:以前销售出去的新能源汽车,它们的车载充电机标准与新标准不兼容。如果一下子全部换成新国标的公共充电桩,这些老车辆将找不到公共充电桩资源。       如果要强制修改这些老新能源汽车的充电标准,会对车企造成巨大的召回损失。因此老标准的充电桩将继续运营,直到市场上已经售出的新能源汽车和充电桩报废为止。就像有些停产的车型,车企仍然有义务向市场提供老配件一样。    ...
Release time: 2016 - 09 - 16
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上牌指标不用摇号或竞价,不受限行措施限制,行新能源电动汽车日益成为群众的新宠。 但是,新能源汽车也有自己的短板和困扰,哪里有公用充电桩?充电桩数量是否够用?已成为众多车主的困扰,甚至成为制约新能源汽车发展的一个重要因素。 现在,这个电动汽车不受限行而受充电限制的尴尬局面将会逐渐被打破。       随着新能源汽车销量的迅速增长,电动汽车潜在消费者突然发现汽车充电成了大问题“充电难”一下子成了阻碍消费者下决心购买的最大痛点。难道给新能源汽车充电真的难么?       其实,给新能源车充电真的一点不难,真的一点不难,真的一点不难,重要的事情讲3遍。       觉得新能源汽车充电难的人,大多都是对新能源认识比较片面的,这种片面主要体现在大家纠结于充电桩不够用。        灵科能源汽车充电枪适于用于大部分市场有售的国标新能源车型。       灵科电动汽车充电枪插针头部采用安全绝缘设计,防止人手意外直接接触。优越防护性能,防护等级达到P55(工作状态)。可靠性材料,阻燃、环保、耐...
Release time: 2016 - 09 - 19
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由于充电标准的模糊和部分空白,一个规模达千亿级的电动车充电桩市场一直在高速发展和无序运营之间撕扯。12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等五部委发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准。新颁布的电动车充电接口和通信协议(以下简称充电新国标)是对2011年发布的充电国标的修订和完善,重点解决了安全和兼容的问题,不仅对于电动车和充电桩的技术要求以及关键部位的参数进行了界定,还增加了充电温度监控、机械锁与电子锁联动、绝缘检测和泄放电路等安全要求。此外,新国标重点统一了充电桩通信协议,这意味着电动车充电接口在硬件和软件的标准层面最终实现了统一,这将提高充电设备的利用率,减少充电“孤岛”。同时,新国标也兼顾了各方面的利益,以减少施行阻力。“从目前公布的标准内容看,新国标最大程度让各方平衡。”接近新版充电国标制定的核心人士告诉经济观察报记者。新标准最大程度地照顾各个企业的兼容性,在通信协议上不兼容的也可以通过软件的升级来解决。尽管如此,问题依然不少——比如充电新国标的执行和监管仍然没有一个完善的检测和认证的落实机制;而升级之后,此前数量庞大且标准各一的充电桩、充电站改造升级成本的负责主体尚不明确。这成为汽车企业和充电桩企业互相推诿的关键点,最后可能让政府埋单。但最大的影响是,新国标的出台,使得规模日益庞大且潜力巨大的新能源汽车充电进入了一轮大力度的洗牌期。在...
Release time: 2016 - 09 - 06
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随着新能源汽车行业的发展,新能源汽车优惠政策层出不穷,在政策推动和新能源汽车不断提高自身水平的大背景下,很大一部分消费者开始考虑添置一辆纯电动车,那么,车主们在日常充电方面需要注意哪些事项?先刷卡再充电 顺序颠倒充电桩会锁上▼  充电枪插入车子之后我们首先需要刷卡,将卡放在充电桩“CARD”区域。当它感应后屏幕上会有操作变化,我们按照金额来充,比如我们设定十元钱,按下确认就会立即启动,如果需要终止充电则再刷一下卡。未工作时的充电枪要处于锁止状态充电枪切记不要随意摆放▼  在露天使用状态时,我们会担心下雨天影响充电桩的使用,当充电桩漏水的时候会有一定的危险性,首先会影响到充电桩的正常使用,造成它的损坏,其次如果漏电通过水流到地面的话,会对周围人群以及附近设施安全造成影响。所以当我们使用完充电桩后,必须将充电桩处于锁止状态,才可以放心的离开。当锁止口有损坏时,我们可以将充电枪上的安全盖帽锁上,这样也不会对充电设施和周边人员造成影响。  充电时一定要检查是否冲上电 以免漏电▼  充电完成后,充电指示灯必须处于闪烁状态。如需检查,可以将仪表台打开显示充电模式,充电模式分按时间充、按费用充和按电量充。但是很多客户还是会选择自动充满,如果中途需要用车的话,直接选择充电结束即可。  在充电时可以听音乐但不可以开空调▼  在充电的时候,我们建议您可以在车里听音乐,但不建议您开空调,这会导致电流量充...
Release time: 2016 - 08 - 22
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